本来计划晚上计划外出办事儿，顺便加油呢，结果事情被推迟到明天，这一下可好，又该多花几块钱了。
刚才从网上已经看到，再过一会儿，大陆的油价（不含食用油，如果这个也要由FGW定价的话，后果难以想象）又要生了。
现在再听到这种消息，已经有些无语了，或者是处变不惊吧。现在的反应是涨就涨吧，我的心理预期是涨到10块，这中间的路不知要走多长。
其实，成品油上涨对于经济的影响是连动的。在网上经常看到有些人幸灾乐祸，以为别人开小车自己走路就事不关已了，这种想法当然是很幼稚的，记得韩寒已经批评过。一句话，油价上涨，必然会增加物流成本，从而抬高商品价格。
从另一层面来说，成品油如果随行就市，大家基本上都能接受现实，就像猪肉，太贵就少吃一点。问题的关键就在于垄断，这才造成老百姓的不满意。
还有一个层面，是对比用车成本。比如私家车吧，一般情况下的使用率并不高，其养护费用可能要占到很大的比例，而这里面也隐含着许多问题。去年，养路费已经取消，并入到燃油消费税中，但还有好多收费站并未取消，而且还看不到取消的时间表。有好多地方，依然在收取着一种叫做路桥费的东西，甚至有些地方在取消养路费后又申请开始加收这项规费。各地的名称可能不同，但收钱的目的是一样的。再加上交强险、商业险，还有个车船使用税，所谓的年审，再加上定期保养，有时可能还要被罚点款。林林总总算下来，如果就是跑个上下班，好多人用的油价可能还没有这些固定费用高。然后是高速公路收费，跑过的人都知道，买路钱可能比油钱还高。也就是说，你在跑高速公路的时候，面临的就是双重收费，但到哪儿说理呢？
本来是无语，没想到竟然又唠叨了一大堆，还是闭嘴吧。