ArcGIS的网络分析到底能解决一些什么实际的问题，这是一个开放性的命题，ESRI的总裁Jack说过一句话，大概的意思是“GIS的应用取决
于使用GIS的人的想象力”，我对此有深刻的体会，今天在帮用户解决一个问题的时候，又一次验证。在ArcGIS强大的功能基础之上，可以说没有做不到，
只有想不到。
OK，回到网络分析到底能做什么，我们能够从ArcGIS的帮助文档上看到的，网络分析提供了五个Basic Function，在ArcGIS
10会新增一个，那么我们暂且算六个。
分别是：Route、Service Area、Closest Facility、OD
Cost Matrix、VRP、Location-Allocation（New in ArcGIS 10）。
Route很简单，也是目前为止，很多用户经常使用的。简单的可以分为两种时间最短、距离最短。Route不只是可以计算起始点和终止点之间的最优
路径，而且可以计算多个点的最优路径。现实中的情形，比如邮递员送信、报纸，Pizza
Hut骑着小车的送餐员送餐，大家知道我们现在是讲究效率和时间的社会，不可能成天在家就为等Pizza，所以要考虑时间窗口，当然这个，ArcGIS是
现成的。
Service Area，服务区域分析，商业上也可叫做商圈分析。通过Service
Area你可以知道一家超市、一家医院N分钟可以覆盖的范围。在ArcGIS不知道是9几的Demo里面还有一个很好的例子，就是应急搜救。现在大家都有
钱了，经常几个朋友一起出去户外运动，很不幸，在一座大山里面遇到状况了，得像有关部门求救。有关部门接到了电话，并且定位了电话的位置，可是救援人员拍
马赶到，却不见有人。怎么办，时间就是生命，诺大一座山，要是全搜索下，除非是某某高官或者某某高官之子或之女有这样的待遇，我们老百姓是没指望。
Service
Area可以做一件事情，就是计算当时打电话的位置N分钟可以到达的区域，理论上只要不是掉下悬崖，那么失踪的人员总应该在这个区域内。感谢上帝，有限的
人，有限的时间总还是可以尽可能做点事情。所以，如果真的以后我们碰到类似的情况，最好的选择还是呆在原地不动。
Closest
Facility，最近设施查询。这个比较好理解，比如查找离我目前为止最近的某某类型餐馆、医院，其它公共设施等。110也可以派最近的巡警到事故现
场。诸如此类。
OD Cost Matrix，源点目标点代价矩阵。这个功能很难想到它有什么实际的用途，之前我也是百思不得其解，除了OD Cost
Matrix是VRP问题中的重要一步之外，实在琢磨不出什么应用。不过幸好本人还比较乐于思考，总算找到几个。比如，在上海，便利店非常多，那么
Coca Cola或者其他的公司需要给这些便利店配送，Coca Cola在上海有几处Distribute
Center，那么每个Distribute Center应该配送哪些便利店，OD Cost
Matrix可以做这件事，就近原则，便利店离哪个Distribute
Center近就由哪个配送；还有一个例子，就是学生就读学校的分配，当然，这个在城市里不太常见，城市里面大部分情况是谁有钱谁去好的学校，但是在农
村，或者是我当年读书的农村，中小学也还是类似便利店的就近分配原则。当然如果有人对这两个例子感兴趣，后面我可以花上一章介绍下。
VRP，车辆路径规划。主要是针对多车辆、多Orders的配送情况，以最少的成本尽可能满足订单配送的问题。可以考虑Order的时间窗口，可以
考虑车辆对某个区域熟悉的程度等等。
Location-Allocation，选址优化（暂且这么翻译来着）。解决类似这样的问题，在一个城市修建医院，最好的状态，比如每四平方公里
修建一家医院，这样可以覆盖城市所有居民，保证所有居民享受到足够医疗资源，但是这就和共产主义一样，是一个理想而已；切实的办法还是在预选的N多待建点
中确定有限的几个位置，使得这些位置能够覆盖尽可能多的居民，并且建设成本能够控制在预算范围里。在商业上也有类似的情况，建商场，建商店。
大概把网络分析的功能浏览了一下，我想只是抛砖引玉。其实很多应用在ArcGIS的帮助或者我的经验里面还没有涉及过，但是确确实实能做这样的事
情。
还是那句话，没有做不到，只有想不到！