福厦铁路木兰溪特大桥先行开工建设，和同时开工的福清黄晶岭
二号隧道、厦门后溪特大桥等工程，为福厦铁路建设打响了第一炮。
据悉，木兰溪特大桥全长约６８２９米，建设工期为２３个月，工程概算约３４８
２０万元。在建的木兰溪特大桥按桥式桥跨设计方案，以一孔钢箱系杆拱跨越福厦高速
公路，以预应力混凝土连续梁跨越木兰溪主河道和三涵公路。福厦铁路建成后，铁路等
级为Ⅰ级双线电气化，旅客列车行车速度每小时２００公里，预留进一步提速条件，普
通货物列车每小时１２０公里。
福厦铁路莆田段：１０镇３站
经过江口、国欢、白塘、三江口、黄石、笏石、新度、东海、灵川、枫亭１０个镇。
共设涵江、莆田、枫亭３个站。