[ZJOI2006]物流运输trans
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Description
物流公司要把一批货物从码头A运到码头B。由于货物量比较大,需要n天才能运完。货物运输过程中一般要转停好几个码头。物流公司通常会设计一条固定的运输路线,以便对整个运输过程实施严格的管理和跟踪。由于各种因素的存在,有的时候某个码头会无法装卸货物。这时候就必须修改运输路线,让货物能够按时到达目的地。但是修改路线是一件十分麻烦的事情,会带来额外的成本。因此物流公司希望能够订一个n天的运输计划,使得总成本尽可能地小。
Input
第一行是四个整数n(1<=n<=100)、m(1<=m<=20)、K和e。n表示货物运输所需天数,m表示码头总数,K表示每次修改运输路线所需成本。接下来e行每行是一条航线描述,包括了三个整数,依次表示航线连接的两个码头编号以及航线长度(>0)。其中码头A编号为1,码头B编号为m。单位长度的运输费用为1。航线是双向的。 再接下来一行是一个整数d,后面的d行每行是三个整数P( 1 < P < m)、a、b(1 < = a < = b < = n)。表示编号为P的码头从第a天到第b天无法装卸货物(含头尾)。同一个码头有可能在多个时间段内不可用。但任何时间都存在至少一条从码头A到码头B的运输路线。
Output
包括了一个整数表示最小的总成本。总成本=n天运输路线长度之和+K*改变运输路线的次数。
Sample Input
5 5 10 8
1 2 1
1 3 3
1 4 2
2 3 2
2 4 4
3 4 1
3 5 2
4 5 2
4
2 2 3
3 1 1
3 3 3
4 4 5
1 2 1
1 3 3
1 4 2
2 3 2
2 4 4
3 4 1
3 5 2
4 5 2
4
2 2 3
3 1 1
3 3 3
4 4 5
Sample Output
Sample Output
32
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注:一道简单的动态规划和最短路的结合,只要求出第i天到第j天除去不能用的节点后的最短路程,然后简单的转移就可以了。注意初值要赋的大一点。
var a,c:array[0..102,0..102] of longint; v:array[0..102] of boolean; d,f:array[0..102] of longint; js,i,j,k,m,n,x,y,w,e:longint; function dij(x,y:longint):longint; var i,j,max,k:longint; begin fillchar(v,sizeof(v),0); for i:=1 to n do d[i]:=maxlongint; d[1]:=0; for i:=x to y do for j:=1 to c[i,0] do v[c[i,j]]:=true; for i:=1 to n-1 do begin max:=maxlongint; for j:=1 to n do if (not v[j])and(d[j]<max) then begin k:=j; max:=d[j]; end; v[k]:=true; for j:=1 to n do if d[j]>d[k]+a[k,j] then d[j]:=d[k]+a[k,j]; end; exit(d[n]); end; begin readln(m,n,k,e); fillchar(a,sizeof(a),10); fillchar(f,sizeof(f),10); f[0]:=0; for i:=1 to n do a[i,i]:=0; for i:=1 to e do begin readln(x,y,w); if w<a[x,y] then begin a[x,y]:=w; a[y,x]:=w; end; end; readln(j); for i:=1 to j do begin readln(x,y,w); for js:=y to w do begin inc(c[js,0]); c[js,c[js,0]]:=x; end; end; for i:=1 to m do begin f[i]:=maxlongint; for j:=0 to i-1 do begin w:=dij(j+1,i); if w=maxlongint then continue; if f[i]>f[j]+w*(i-j)+k then f[i]:=f[j]+w*(i-j)+k; end; end; writeln(f[m]-k); end.