搭公车近二十年，目睹不少为非作歹之徒祸害人间。自偶mm三年前在我眼皮底下被偷钱包后，我痛定思痛，暗下决心，要对各路窃贼的旁门左道了如指掌，以保护偶mm不再受到伤害！下面列出最常见的窃贼流派，以及应对方法，用以时刻提醒自己，任重道远啊～
1）候车的时候，要留意一下车站里的人，特别是那些两三个一起蹲在地上、又没有拿行李的男人。蹲在地上表明他很累，而没拿行李又表明他并非是旅途上的劳累——唯一的可能是，他整天在外扒窃，一站就要站一天，连坐下休息的时间都没有，只好趁车没来的时候蹲下歇一会。注意这些“蹲地派”的目光，总是左右打量，高度一般位于人的裤袋位置。一旦察觉到这种人，就要提醒自己上车的时候捂紧口袋或手袋了。
2）还是在车站。留意那些在马路两边的两个车站之间来回走动的男人，这些通常是“假上车派”窃贼。当一辆拥挤的车进站，原本分散的他们会一拥而上，把正常上车的人挤在中间，趁机下手掏包，或者掏裤袋，得手后马上散开，并不真正上车。人站在车前门等待投币的时候，是比较容易被“假上车派”得手的，因为注意力都集中在推挤和投币上，无暇顾及裤袋里的钱包、手机。在一个车站得手后，为了避开察觉被窃的事主在车站附近追寻，他们会马上转移到马路对面的另一车站，继续觅食。每得手一次，就换一次车站，如此反复，终日可见其来回走动。对付这一流派的窃贼，关键是不要急于上车，最好等所有挤在车门的人都上了，自己再上，从而避开最拥挤的人堆。
3）上了车后，先扫描一遍车厢，大致数一下有多少个男人在注视自己。如果多于4、5个，那么马上下车，或者在下一站就下车，否则就危险了。属于“车上群抢派”的匪徒，一伙往往4、5个人以上，分散坐在车内，当公车到站上客的时候，他们会逐一打量上车的乘客，看到哪个戴着金链或者提着手袋的，就列为候选行动目标。确定了目标之后，会等待车开到无保安仔看管的车站，然后群起行动，抢完就下车。
4）对于单枪匹马的车上坏蛋，分为两种。在乘客拥挤的车上混饭吃的，是“浑水摸鱼派”，专门往人多的地方挤，借助乘客因拥挤而导致触觉敏感度下降的有利时机，伸手掏包；在乘客稀疏的车上混饭吃的，是“停车抢链派”，他们选择人少的路线，是为了抢完后能方便地冲下车，不会因人多而阻塞逃跑路线。因此，根据车上乘客数量，需及时调整防御策略，人多的时候保护自己的裤袋、手袋，人少的时候保护自己的项链。
5）听到车内广播，要求乘客“往中间靠”时，先别急着走，等车进站了，或者车等红灯的时候再走。这么做的目的，是防备“以动制动派”下手。这一派的窃贼属于有点高智商的，懂得分析人的防范意识什么时候最松懈。实践证明，当车开动而人又走动的时候，人的注意力会全部放在如何保持身体平衡上面，即物色下一脚步的位置、寻找比较容易扶手的物品等，从而完全忽略了自己身上的财物，让跟随其后的此派窃贼得以有机可乘。记住，人多的时候，不要急着往车中间挪，等车停了再动也不迟。
6）“车轮位割袋派”与“蹲下摸脚派”是近一年来新出现的流派。前者会坐在车轮位的双人座上，扒在屈起的膝盖上假装睡觉，然后一只手从膝盖下方绕到旁边的座位，用刀片割破旁边乘客的裤袋。后者更绝，物色到单手提着手袋的女乘客后，就等待车快靠站，时机一到，悄悄蹲下，用手快速触摸一下女乘客的脚，令其条件反射地俯身查看发生什么事。就在这时，同伙的人一把抢过手袋，逃串下车。要避免前者下手，就要尽量少坐车轮双人位；而对于后者，似乎没有好的方法，毕竟条件反射这东西不是那么容易改变的…… 唯有看运气了。
大致就这么几种吧，其实是未能尽数的。知道了敌人的招数，也不一定就能幸免于难。在这个社会没有形成广泛的安全氛围前，无论如何地被动防御，都不可能百分百安全。人始终是会疏忽的，万无一失的想法是自欺欺人。彻底的解决之道，估计就只有——努力赚钱，买部私家车～