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论项目成本管理

2012年08月26日 ⁄ 综合 ⁄ 共 2549字 ⁄ 字号 评论关闭

近年来随着中国经济蓬勃发展,而十大振兴产业之一的物流产业更是一片繁荣的景象。随着该项产业的发展,对于物流车辆的管理更是迫在眉睫。在这种情况下20109月本人所在的某软件公司高层为了抓住未来物流行业的信息化市场而牵头开发了车联网系统。本系统针对安装了GPS终端设备的车辆,以google maps 技术为基础,为用户提供车辆管理服务,以提高车队的利用率和整体响应速度,同时降低油耗,为物流企业等用户提供科学管理决策依据。通过该系统,可实现车队的地理位置查询、车辆状态(开关门)查询、工作状态查询、里程数统计、车辆与驾驶员等资料管理、数据统计分析等功能。本人在该项目中担当了项目经理一职,负责项目的可行性分析、项目策划、项目管理等工作。

项目成本管理是在保证满足系统质量、工期等合同要求的前提下,对项目实施过程中所发生的费用,通过计划、控制和协调等活动实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理活动,它主要通过技术(如技术方案的制定评比)、经济(如核算)和管理(如项目组织管理、各项规章制度等)活动达到预定目标,实现盈利的目的。

成本是项目实施过程中各种耗费的总和。成本管理的内容很广泛,贯穿于项目管理活动的全过程和每个方面,从项目中标签约开始到项目立项、项目策划、项目研发、项目验收等,每个环节都离不开成本管理工作,就成本管理的完整工作过程来说,其内容一般包括:成本估算、成本控制等。下面结合我们承担的车联网项目的成本估算、成本控制两方面做简要的阐述。

1.成本估算、确定成本控制目标

成本估算是指对完成项目各阶段活动所必需的各种资源的成本做出近似的估算。通过估算出的项目成本确定成本控制目标。车联网项目的成本包括软/硬件成本、人力成本、差旅成本等。各种成本的有效估算是与制定详细的方案和工作结构分解密切相关的,具体活动如下:

1.1对任务进行工作结构分解

在项目策划阶段,首先根据前期选用的项目过程定义以及项目建议书的功能需求,本人对项目的任务进行工作结构的拆分,按照项目工期较松的特点本人把项目拆分为如下各个阶段:项目策划、需求分析、系统设计、系统编码、系统测试、验收。其次根据完成任务需要的最小工作量的拆分原则,本人把WBS中的各个任务进行了最细化的拆分,确保每个任务完成的工作量在1-3人日之间(个人经验表明任务拆分越细后期跟踪就越容易)。最后完成了项目的工作结构分解工作。

1.2项目工作量估算

人力成本估算的前提是估算出完成项目所需的人员工作量。在该项目中本人采用的是业界较流行的PERT法,本人召集了公司同行以及项目组中核心开发人员共3人参与估算。 每个人针对工作分解结构中的任务模块,估算出其所需工作量的最大值(MAX)、最小值(MIN)、最可能值(ML),采用公式(MAX+MIN+ML*4/6得出任务模块的工作量值,然后把3个人估算的数据进行相加再计算平均数,得出最终每个任务的工作量值。在估算中如果遇到3个人有相差较大的数值,则暂停估算每人需讲估算理由直至说服对方并让估算结果一致为止。通过以上估算完成了项目任务的工作量估算。

1.3估算直接成本

在完成估算量估算后,参照公司定义的各个角色人日费用标准,即项目经理每人日350元,软件工程师每人日300元,质量工程师、测试工程师、配置工程师每人日250元。得出本项目的人力直接成本为94000元。

1.4估算总成本

在得出项目直接成本后,参照公司定义的计算间接成本的参数,以直接成本的15%计算间接成本(包括风险金)。由于项目中的硬件设施为公司预先提供,该部分费用不计入项目成本。项目中总成本计算公式为:直接费用+间接费用+差旅费。通过计算得出项目的总成本为:94000+94000*0.15+5000=113100元。

采用多人估算项目的工作量及成本是非常耗时的,但是确保了估算结果的可信性。

2.围绕成本目标,进行成本控制

项目成本控制就是在项目实施过程中对资源的投入、实施过程及成果进行监督、检查和衡量,采取措施确保项目成本目标的实现。成本控制的对象是软件项目,其主体则是人的管理活动,目的是合理使用人力、物力、财力,降低成本,增加效益。实践表明,信息系统集成项目成本控制的主要内容在人力资源成本上,服务器、PC机等硬件成本比较明确和透明,一般不会出现较大的偏差。而人力资源成本的控制在很大程度上与计划的是否按时实施、是否出现返工等有关,因此,在项目中本人主要通过做好计划管理以及任务检查等方法来减少由于计划延迟和返工带来的成本增加问题。

在成本的日常跟踪中,本人主要利用MS PROJECT工具,在项目策划过程中通过合理的预算形成项目的进度和成本基准计划,还有一份是针对基准计划的跟踪计划。利用项目组成员的工作日报、工作周报、周例会、阶段总结等各类形式获取进度和完成进度的工作量信息,并将实际的进度数据录入跟踪计划中。由PROJECT工具自动统计分析,清楚的显示了基准计划任务与跟踪计划任务的信息。通过对各种计划成本与实际成本的对比、检查和纠正,监督任务按照进度完成尽量使得项目的实际成本控制在预算范围之内。在项目编码阶段一名软件工程师对google Maps熟悉程度不足,导致其任务的进度拖延两周,后来本人不得不重新安排2天时间对其做了单独的培训。培训后再把他的未完成任务分一部分给另外进度较快的软件工程师,从整体上减缓项目任务拖延时间,后期通过加班的方式让项目走向正常进度。

另外本人在项目日常管理中,注意做好项目的变更控制、风险管理等两方面工作。1.按照公司变更管理规程做好变更的申请、批准、实施与验证活动,接受必要的变更,减少不影响系统应用的变更,使得变更管理清晰化,正规化。2.通过定期识别与分析项目的风险活动,采取一定的措施控制项目的风险。以上两项工作对降低因变更混乱、风险过多的发生而导致工作量与成本增加的问题产生了很好的效果。

通过半年的努力项目终于通过了验收,正式上线运行,得到了公司领导的好评。该项目的成功很大程度上得益于本人做好了进度控制、成本估算、成本的跟踪控制等工作。但是在项目中还是有个别阶段因为风险控制不到位导致了进度的拖延和项目成本的增加的问题。在今后的项目管理当中,本人将吸取教训总结经验做好项目的管理工作。

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