温州7·23特大铁路事故之后，警察投入其中是为了救人，自愿者投入献血还是为了救人，铁道部投入就是为了说明中国高铁还是安全的，但是部分高铁供应商开始出来与该事件撇清关系，这给我们留下了许多令人思考的问题：温州7.23究竟是天灾还是人祸？
目前开始有人讨论高铁中的夺命软件，CTCS-2是中国基于点式应答器-轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统，据说该软件的Bug跟该事件也有着部分关联，时任铁道部副总工程师的张曙光还曾在采访中提及，该系统的安全测试里程已经相当于绕地球一周。
这样一个测试的结果，居然还是会出现问题，究竟是谁掩盖了问题？
作为程序员，我不知道为该事件做些什么东西，除了转发一些微博，或者捐款捐物，或者声援一些事情或者人，但是对于人的性命而言，这些太微不足道了。我觉得我们应该讨论一下：一个Bug真的不重要吗？7.23已经证明：一个Bug，人命关天！
软件开发从事了一段时间了，有时候一致纠结与客户需求与开发成本之间，究竟是满足客户重要还是减少自己工作量比较重要，后来反省一下才发现：出现这种冲突，不是客户导致，而是自己没有修炼到一定程度。我一直有个梦想就是让客户来学习我的软件系统，而不是我的系统去迎合客户需求。这是一个多么困难的事情，实现这一需求，需要应用多大的调研和开发手段啊！
平常过程中，一个小的Bug，试图通过培训手段对其进行掩盖，自己虽然知道原因，但有时候潜意识不愿意为之改变，等待客户某天发现时，才恍然大悟。这也许是大部分程序员的思维。不愿意大范围的改动自己的东西。
原来一个程序Bug，可能导致死亡；
原来一个程序Bug，可能丢失客户；
原来一个程序Bug，可能耽误效率；
让我们一起努力，杀死最后一个Bug吧。
最后，为7.23的受害人祈祷！！！！！！