下面这图是本人乱涂鸦的只有3条线路的公交路线图
一号线
A-B-E-D-K
二号线F-B-C-D-K-J
三号线H-I-E-J-K-D
保存这个数据结构使用图的变形很合适
首先是一个所有路线的集合，一个元素包含两个标识，路线和第一个站点。可能你会说那一条路线需要保存两次，因为正反的形式是不相同的，因为起始站点不同。我们先讨论一种情况，按上图来说，就是从左往右。
我们的数据集合就是
(1,A).(2,F),(3,H)
对于一个站点我们需要一个保存信息的格式。一个站点到下一个站点可能有几天线路一起，所以
站点设计如下，以D站点来说
除了保存站点信息外，还有（1,K）(2,K)
下面谈谈怎么获得得到两个节点之间的路径，这也是公交查询系统的核心功能。
我们下面以几个例子来分析一下（只考虑从左往右）。
1.比如我现在H，我想到K。我们知道我们自己现在在的地点是应该的，我们现在设置你要去的站点（可能你并不知道站点，你知道地方，这个可以通过地图来，地图比对，然后可以给出附近站点的信息，这个就是后话了，这里不谈）。在输入站点后，在处理站点信息时，我希望站点有这些信息，这个站点在那几条线路上，比如E站点在1和3两条线路上。
下面我们开始，太好了H在线路3上，K也在线路3上，太好了，乘客你就乘3路车，肯定把你送到K，除了车子半路抛锚。
2.现在我们想从A到J，这有点麻烦。我们输入J，它带有的信息(2,3),看来我们必须转车了，没办法，我们现在只希望不要太坑就行。我们在A上了一路车，开了几分中，到达了B（2，1），我想我可以转车了，可也不一定。我继续到达了E（1，3），这也是好的选择。可我还是不想下车，继续到达了D，看情况你要坐3路车往回走了。
以下是路线分析：
A-B------J1-2
A-E-J1-3
A-D（K）----j1-3
这只是正常的，如果你真是很无聊，你可以A-B-D-E-J，路线：1-2-1-3，这些没有意思的项我们应该是在内部屏蔽的。
为什么只讨论一个方向，你知道A-K怎么走，难道不知到K-A吗？
今天先讨论到这。